车评:稳定行车的保证 2018 Mazda3 Sport GT

编辑:小豹子/2018-10-26 15:23

  【...2018年01月20日讯】Mazda3 Sport是Mazda3两种车型的其中之一,普通三厢式四门房车只称为Mazda3,而五门揭背型则称为Mazda3 Sport。自2013年推出以来的第三代Mazda3,去年进行了Facelift小改款,故此2018年款Mazda3与2017并没有明显分别。

  2018 Mazda3 Sport GT的外形跟去年差不多少,整车以KODO(魂动)为主要设计理念,所以Mazda3也具有撼动人心的外形。采用“盾牌”形Mazda的家族前脸,GT版装上了Bi-LED头灯,而且具有自动水平调整(Auto Leveling),LED日间行车灯(Daytime Running Light)及LED尾灯,此外,GT装配的雾灯也是LED。

  Mazda为Mazda3 Sport提供了两款引擎选择,GX及GS版只配2升4缸SKYACTIVI-G引擎,而测试车是最高级版的GT版,配更高排气量的2.5升直四SKYACTIV-G引擎,输出达184匹马力,峰值扭矩185磅呎,搭配6速自动SKYACTIV-Drive变速箱,厂方的耗油量分别为9.0升/百公里(城市)及6.7升/百公里(公路),但是如加上了i-ELOOP的话,耗油量会进一步减少,分别为8.7升/百公里(城市)及6.6升/百公里(城市)。

  电子手刹车在很多高级车上已经是很普遍的技术,但在入门版汽车,尤其是一般车厂品牌(不是豪华品牌),则很少出现,然而Mazda却把它列入了Mazda3 Sport的基本配置,它凤凰彩票官网(fh03.cc)不但占据地方少,使用时又更省力气。此外,驾驶席前方的投射彩色显示,可以提供行车速度、导航系统等讯息,在不用时又凤凰彩票网(fh643.com)可折叠收藏。

  新加入的GVC系统,全称为G-Vectoring Control,通过主动控制引擎的扭矩输出,可减少急速转向时的离心力,让驾驶者及乘客有更佳的乘坐感,又可令汽车更稳定。笔者有一次在急速切线时也有非常稳定的表现。

  i-ACTIVSENSE是一套全方位的防御系统,内里由多项技术组合而成,包括盲点监察系统〈Blind Spot Monitoring System〉、倒车交通警告〈Rear Cross Traffic Alert〉、行车线偏离警告〈Lane Departure Warning〉、前方障碍物警告〈Forward Obstruction Warning〉、智能市区刹车支援〈Smart City Brake Support〉及智能刹车支援〈Smart Brake Support〉,这些虽然不是标准配置,但是在入门车系中提供选配,也是其他车厂少有做到的。

  测试了Mazda3 Sport GT两星期,它的确能应付不同情况需要,与家人出外购物,揭背后箱的20.2立方呎容量刚好,G-Vectoring Control对乘客也是很贴心的装备;在笔者个人开车出外时,2.5升引擎的灵敏反应,也是开起来非常有乐趣!◇

  文:李奥

  责任编辑:钟义云

  Mazda3 Sport GT规格:

  长/宽/高:175.9吋 / 80.8吋 / 57.3吋

  重量:1,406千克

  动力系统:2.5升SKYACTIV-G引擎

  马力:184匹@5,700

  扭力:185磅呎@3,250

  传动系统:6速自动变速箱

  耗凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)油量(市区):8.7升/百公里

  耗油量(市区):27英里/加仑

  耗油量(公凤凰彩票官网(fh03.cc)路):6.6升/百公里

  耗油量(公路):36英里/加仑